電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)輪速度明顯降低或驅(qū)動(dòng)電機(jī)嚴(yán)重過(guò)載
故障原因:
1、電動(dòng)叉車(chē)電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大;
2、電機(jī)換向器片間積碳惹起片間短路;
3、電機(jī)制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)而使電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);
4、驅(qū)動(dòng)頭齒輪箱及軸承短少光滑或底座卡阻;電機(jī)電樞短路。
維修方法:檢查堆高車(chē)負(fù)載時(shí)電池端電壓或清洗樁頭;換向器;調(diào)整制動(dòng)器間隙;檢查清洗并重新加注光滑油,肅清卡阻現(xiàn)象;改換新的電動(dòng)叉車(chē)電機(jī)。
平衡重式叉車(chē)的底盤(pán)部分:
行駛系是保證叉車(chē)滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車(chē)的裝置,由支架、車(chē)橋、車(chē)輪以及懸架裝置等組成;叉車(chē)的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷,以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
轉(zhuǎn)向系是用來(lái)使叉車(chē)按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng),叉車(chē)轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,電動(dòng)叉車(chē),由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成;后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下,叉車(chē)轉(zhuǎn)向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,電動(dòng)叉車(chē)配件,大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí),一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)汽車(chē)轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車(chē)作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān),電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售,內(nèi)燃叉車(chē)多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。
制動(dòng)系是使叉車(chē)減速或停車(chē)的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;中者完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源;后者是前者和中者的組合。
在平衡重式叉車(chē)上,叉車(chē)后部設(shè)有平衡重,以平衡叉車(chē)前部的貨物的質(zhì)量,叉車(chē)的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池,電動(dòng)叉車(chē)公司,一般裝在叉車(chē)后部,以起到部分平衡作用。
電動(dòng)叉車(chē)的系統(tǒng)及保養(yǎng)技巧:
傳動(dòng)系統(tǒng)
1、檢查輪胎螺絲及輪胎。
2、檢查和調(diào)校剎車(chē)系統(tǒng)及活動(dòng)接頭加黃油。
3、清理轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、軸承及加潤(rùn)滑油。
4、檢查自動(dòng)波箱系統(tǒng)、換自動(dòng)波箱及換過(guò)濾器。
5、清理齒輪箱及換齒輪油。
液壓系統(tǒng)1、如有需要,調(diào)較、清理液壓油閥。
2、檢查液壓唧筒、油喉、接頭及油封等是否漏油。
3、清理液壓油箱、換液壓油及清理濾清器。
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